A companhia lowcost EasyJet, deixa exatos 72,5 cm entre uma poltrona e outra, Ryanair, 73 cm, Lufthansa e Air France 78,7. A italiana Alitalia, generosos 81,3 cm, mas as melhores mesmo são as asiáticas, Tahi e Malaysia Airlines, 86,4 cm entre a sua poltrona e aquela da frente.

Na hora de comprar uma passagem, temos que prestar atenção a isso também. Principalmente quem não tem vocação para “sardinha”, isso além de ver o preço do bilhete, a pontualidade, o preço para as bagagens, a simplicidade dos serviços, com aquele do check-in. Viajar com economia e conforto acaba sendo uma arte…

A KLM decidiu fazer concorrência também neste aspecto. Tanto que a partir do dia primeiro de dezembro, em todos os voos intercontinentais, lança a nova zona “Economy Comfort”, que oferece luxuosos 89 cm de espaço, que viram 116 reclinando a poltrona; mais ou menos 16 cm a mais que as lowcost. O chato é que custa um pouco mais, mas acaba sendo grátis par quem tem o cartão fidelidade, o “Flying Blue Platinum Elite” ou para quem viaja com um bilhete economy sem descontos.

Foto: WexDub.

Air France está vendendo no Ebay bilhetes para o voo inaugural do novo Airbus A380, a mais nova jóia da companhia aérea francesa. O valor arrecadado será inteiramente devolvido em beneficencia, às mais diversas organizações humanitárias, em todo o mundo.

E como participar? De acordo com as informações publicadas no site, será possível comprar no Ebay os bilhetes - tanto para a classe econômica como para aquela business - em leilões que vão durar 3,5,7 ou 10 dias. Os voos inaugurais são dois: Paris - New York no próximo dia 20 de novembro e Nova York - Paris no dia seguinte. Quem arrematar o bilhetes, tem direito a um bilhete de retorno, em um voo normal da companhia aérea, um tour com guia pela cidade e caso decida ficar na cidade, descontos em diárias em hotéis da cadeia Accor ou Marriot.

Os leilões acontecem no dia 21 de outubro, na loja da Air France no Ebay: dificilmente os preços serão “low cost”, mas não custa nada tentar!

Business sim, mas low cost. É esta a escolha que teria feito a companhia aérea Air France para tentar de preencher as poltronas vazias da classe business e recuperar as cotas de mercado e relação às companhias de baixo custo - especialmente a Open Skies, temida concorrente nos voos para os Estados Unidos.

A partir do mês de outubro, a Air France lança uma nova classe, batizada de Premium Voyageur, com a característica principal de um aumento de 40% do espaço disponível por passageiro: onde existiam 40 passageiros, agora serão apenas 22, um incremento praticamente irresistível em termos de conforto.

A Premium e coloca na metada do caminho entre a verdadeira business e a classe econômica, com poltronas melhores e mais acolhedoras (enquanto a comida é a mesma). Os clientes Premium Voyageur poderão ainda contar com serviços de terra parecidos àqueles da business, uma franquia de 30 kg de bagagem e uma entrega mais rápida das malas no destino final.

Via | Le Figaro

A gente têm ouvido falar tanto sobre acidentes de avião que saber que o número é menor em relação àquele do ano passado é um alívio. De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a segurança aérea melhorou e ocorreram menos acidentes de avião desde o começo do ano, em comparação ao mesmo período de 2008.

No total foram registrados 37 acidentes desde o começo do ano, contra 67 no mesmo período de 2008, entre eles 11 graves (contra 12 no ano passado). Ainda falta conhecer o balanço do números de vítimas e só pode ser conhecido no final do ano.

Este ano, duas grandes catástrofes aéreas ocorreram em apenas um mês. O Airbus A330 da Air France que voava entre o Rio de Janeiro e Paris que desapareceu no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo. E na terça feira passada, aquele do Airbus A310 da Yemenia que caiu no mar perto do litoral comorense com 153 passageiros e membros da tripulação. Apenas uma passageira de 12 anos foi encontrada com vida. A IATA registrou no ano passado 109 acidentes, contra 100 em 2007. Os acidentes importantes aumentaram de 20 a 23 em um ano.

Via: Yahoo Notícias
Foto: Foto: Carl de Souza/AFP

O horrível acidente com o voo 477 da Air France enche a nossa cabeça de perguntas, questionamentos. Esse vídeo deixa qualquer um bem impressionado. Ele mostra o tráfego aéreo no mundo dentro de 24 horas. Sim, em apenas um dia é realmente incrível a quantidade de aviões que pousam e decolam nos aeroportos mundo afora.

Só no Brasil, no ano passado, quase 66 milhões de passageiros passaram pelos cinco maiores aeroportos do país. O Brasil foi classificado em quinto lugar em uma sindicância feita pela Organização Internacional de Aviação Civil. Ficou atrás apenas da Coreia do Sul, Canadá, EUA e Alemanha.

Via: G1

A Companhia aérea Air France divulgou que o Airbus com 228 pessoas a bordo que sumiu dos radares na noite de domingo pode ter sido atingido por um raio.

O voo AF 447 saiu do Rio rumo a Paris, e mandou uma mensagem às 2h14 GMT desta segunda-feira (23h14 de domingo em Brasília) avisando sobre uma pane elétrica.

“O avião pode ter sido atingido por um raio. É uma possibilidade”, disse François Brousse, chefe de comunicação da Air France.

O avião deveria ter pousado às 6h10 (horário de Brasília) no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris.

Fonte: Reuters

KLM e AirFrance lançaram há poucos dias o Bluenity, um novo site pertencente a grande famiglia dos “social network”, mas com uma particularidade: foi pensado com exclusividade para os viajantes.

Inscrevendo-se (obviamente gratuitamente) ao site e inserindo os dados relativos ao próprio vôo (infelizmente somente KLM ou AirFrance), será possível consultar o perfil (como em Facebook, MySpace etc) os próprios “companheiros de viagem”, ou seja, os passageiros presentes no mesmo vôo e será possível contactar cada um deles ou em um modo mais genérico escrever uma mensagem no seu mural relativo ao vôo em questão.

Todos os inscritos se dividem em duas macrocategorias: os viajantes “férias” ou “business”, e em base a esta escolha o próprio perfil será mais ou menos visualizado pelos “grupos” Amigos, Business e Família.

O site focaliza sua atenção a todos os argumentos caros a nós viajantes: hotel, restaurantes, atrações, tudo publicado pelos utentes, para outros utentes. Não faltam os mapas com as metas já visitadas, como em TripAdvisor, e a seção relativa ao perfil utente é decididamente rica de detalhes sobre interesses, paixões, trabalho e quem mais tiver mais coloque…

A idéia é sem dúvida interessante: se trata de um “mix” entre Facebook e Tripadvisor, mas o uso é muito limitado por causa da escolha de vôos somente de duas companhias. E que tal um portal global?

No site da Air France poderão encontrar também uma breve apresentação em flash do portal.

A Air France/KLM recomeçou a promoção de passagens aéreas, saindo do Rio de Janeiro ou de São Paulo com destino a Europa, com tarifas a partir de US$817 até o dia 31 de Novembro.

Participam desta promoção vôos com destino às principais cidades da Europa, entre elas: Lisboa, Paris, Amsterdã, Barcelona, Atenas, Madri, Frankfurt, Zurique, Bruxelas, Londres, Milão e Roma.

As passagens desta promoção podem ser compradas até o dia 8 de novembro de 2008 e os vôos são até o dia 8 de dezembro de 2008. Para conseguir passagens nesta tarifa é preciso comprar ida e volta e permanecer pelo menos 7 dias na Europa.

Fonte e Foto: Air France

“Graças” a crise das bolsas, e ao consequente preço do petróleo, várias companhias aéreas, entre as quais Air France, KLM, Qantas and Cathay Pacific, abaixaram quase 18% os preços sobre as taxas de abastecimento. E em breve também a American Airlines, United e outras companhias que fazem voos intercontinentais devem fazer o mesmo. Com exceção da Delta Airlines, que não quis comentar sobre o assunto.

O efeito da redução pode ser visto, obviamente, acima de tudo nas viagens mais longas. Por exemplo, um voo Paris - Dallas custa no momento, mais ou menos 50$ menos a respeito a agosto, um voo de São Francisco - Londres, 70$ menos.

Na verdade a decisão de abaixar os preços, era já esperada, porque o preço do petróleo caiu quase 45% nos últimos meses. Agora vamos ver se as companhias aéreas lowcost européias vão fazer o mesmo…

Fonte: MSNBC
Foto: DanieVDM