Querem saber como é uma “Premium Economy Class” lá para os lados da Nova Zelândia? Basta ver o vídeo de apresentação da Air New Zealand, publicado pela Gadling.com. Aqui, ainda uma galeria bem explicativa, além do artigo completo. As poltronas são “space seats” muito mais espaçosos, maior é a distância entre os lugare, com muito mais espaço para as pernas além de portas USB e conexão para o iPod. As poltronas ainda possuem uma maior possibilidade de inclinação e orientamento; tudo para garantir mais privacidade e uma melhor vista das janelas.
Tudo não passa de um protótipo, mas algumas destas novidades já estarão à disposição dos passageiros da companhia em novembro de 2010. Um sonho de classe econômica, vocês não acham? Agora nos resta esperar que as idéias da Air New Zealand sejam imitadas pelas outras companhias e principalmente, nos resta verificar a diferença de preço entre um bilhete “economy” e um “premium economy”…
Via: Gadling.com
Já imaginou pular a parte da fila do check-in no aeroporto apenas com um torpedo do seu celular? Para os passageiros da Austrian Airlines isso é possível. Graças ao “Austrian Mobile Services“, o viajante pode reservar o próprio voo, receber o cartão de embarque e ainda fazer o check-in, tudo com o celular. E ainda tem amsi: modificar o voo e obter informações, em tempo real, sobre as chegadas e partidas dos voos da companhia.
O serviço é disponível no mobile.austrian.com, e é completamente gratuito. Para acessar, basta um telefone celular com conexão internet (os custos são a cargo do usuários e os preços, definidos pela operadora). O serviço é ativo 24 horas. Uma hora antes da decolagem o passageiro recebe via SMS o link para acessar o bilhete de embarque com códigos de barras 2D, nome, número do voo, da poltrona e toda as informações úteis. Assista a uma demonstração interativa do serviço aqui.
A Gol vai começar a voar para Aruba, no Caribe. A companhia brasileira recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a autorização para operar voos regulares para a ilha. Os bilhetes para o novo destino da companhia já estão à venda desde o final de setembro. Os voos regulares começam a operar dia 04, domingo próximo.
Com periodicidade semanal, o voo sai de Guarulhos às 11h00 (horário local), fazendo escala em Caracas, na Venezuela, às 15h30 (horário local). Da capital venezuelana, decolará para Aruba as 16h10 (horário local), com chegada prevista para as 17h55 (horário local). No sentido inverso, a aeronave vai partir da ilha caribenha às 21h20 (horário local), pousando em Caracas às 22h05 (horário local), de onde seguirá para São Paulo às 22h45 (horário local).
Business sim, mas low cost. É esta a escolha que teria feito a companhia aérea Air France para tentar de preencher as poltronas vazias da classe business e recuperar as cotas de mercado e relação às companhias de baixo custo - especialmente a Open Skies, temida concorrente nos voos para os Estados Unidos.
A partir do mês de outubro, a Air France lança uma nova classe, batizada de Premium Voyageur, com a característica principal de um aumento de 40% do espaço disponível por passageiro: onde existiam 40 passageiros, agora serão apenas 22, um incremento praticamente irresistível em termos de conforto.
A Premium e coloca na metada do caminho entre a verdadeira business e a classe econômica, com poltronas melhores e mais acolhedoras (enquanto a comida é a mesma). Os clientes Premium Voyageur poderão ainda contar com serviços de terra parecidos àqueles da business, uma franquia de 30 kg de bagagem e uma entrega mais rápida das malas no destino final.
Via | Le Figaro
A companhia aérea Korean Airlines decidiu renovar a primeira classe oferecendo aos passageiros uma sistemação mais do que exclusiva. Trata-se da nova Kosmo Suite, que realmente se parece com uma mini suíte, com todos os confortos de um quarto de hotel de alto luxo.
A poltrona já é 15 cm mais longa que aquelas da “velha” primeira classe e se reclina até atingir a posição horizontal. O viajante ainda pode aproveitar todo o conteúdo de vídeo na tela instalada à sua frente. E não é tudo: as refeições servidas nesta primeira classe foram idealizadas em colaboração com restaurantes de fama internacional como o La Cucina e o chinês Dorim, do Lotte Hotel. Mas os hóspedes, ou melhor, os passageiros, podem experimentar as iguarias preparadas por um chef japonês que viaja à bordo da aeronave.
Um voo com a Korean Air de Seoul até Nova York, na Kosmo Suite custa 12 milhões de won, cerca 17,7 mil reais
Via: Joongangdaily
A companhia aérea suíça Swiss Air está reformulando sua primeira classe, com novas poltronas completamente reclináveis, com mais de dois metros de comprimento, novas facilidades de lazer, que incluem uma TV de 23 polegadas para cada passageiro, conexão para a internet sem fio e outros detalhes que devem tornar o vôo realmente muito mais agradável.
Outros detalhes incluem o acabamento das poltronas, a iluminação, os pratos servidos durante o vôo, e, o melhor … os brindes! A poltrona reclina apenas com o toque de um botão, e o travesseiro pneumático de ar (?) pode ser ajustado de acordo com as preferências pessoais do passageiro.
Com informações do (muito bom!) Trip.UpDateOrDie.
Escolher o assento no avião vai muito além de janelinha ou corredor. A página seatguru.com tem dados sobre aeronaves das principais aéreas do mundo, dizendo quais os melhores lugares para sentar, os que têm mais espaço, os mais distantes dos banheiros, os que as poltronas não reclinam, e tudo mais.
Eles só não prevêem se terá um alguém bem chato ao seu lado o tempo todo na viagem.
Fonte e Foto: Inventor Spot
A United Airlines está introduzindo em seus voos entre os Estados Unidos e a Austrália o novo serviço International Premium Travel Experience, que oferece aos passageiros de primeira classe e classe executiva a oportunidade de viajar em poltronas que reclinam integralmente, transformando-se em camas, e com espaço otimizado para poder trabalhar, descansar ou dormir durante a viagem.
Nos voos, os passageiros podem acessar com o próprio aparelho iPod ao sistema de entretenimento de bordo, podendo, assistir seus próprios vídeos em telas de 15,4 polegadas. Membros da categoria Premier ou superior do plano Mileage Plus que viajam pela classe econômica têm acesso ao setor Economy Plus, com 12,5cm de espaço a mais entre as poltronas.
E ainda tem mais: passageiros da primeira classe e da classe executiva viajando nos aviões que já passaram pela reconfiguração do interior têm acesso a mais de 150 horas de filmes e shows de TV; às poltronas de reclinação integral; e a refeições com entradas criadas pelo renomado chefe Charlie Trotter nos voos que decolam dos Estados Unidos. Mais informações sobre a International Premium Travel Experience são encontradas, em inglês, aqui
Fonte e Foto: Divulgação
Se você vai viajar e não tem com quem deixar seu animal de estimação, ou simplesmente não dispensa a companhia do bichinho, não precisa se preocupar: obedecendo a algumas regras do Ministério da Agricultura - que regulamenta o transporte de animais - e das empresas aéreas, você pode viajar com seu gato ou cachorro até junto da poltrona.
Mas ele pode ir junto, dependendo do roteiro. Basta seguir algumas dicas:
- Se você vai viajar de avião, tem de verificar as normas da companhia aérea. O principal é preparar seu animal para que ele tenha conforto e segurança durante todo o percurso. Algumas companhias aéreas permitem que os animais viajem junto ao o dono, no compartimento de passageiros. Mas isso depende do peso dele, do tamanho da caixa e da quantidade de animais que estiverem no mesmo vôo. É necessário informar que você levará o animalzinho no ato da reserva da passagem. Se ele viajar com os passageiros, você terá que pagar excesso de bagagem, mesmo que não esteja ultrapassando seu limite de carga. Na segunda opção, o bicho é despachado antes do check-in, no setor de carga do aeroporto.
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