O Expresso Forrozeiro, de Campina Grande, na Paraíba, realiza no dia 30 de maio o “Passeio da Diversidade”, que vai celebrar a diversidade sexual num passeio com decoração temática, muito forró e apresentações performáticas. O Expresso Forrozeiro faz viagens entre cidades da região de Campina Grande ao som de muito forró ao vivo.
“Um dia super animado para se comemorar a diversidade, a cultura e a arte! Um passeio para celebrar a vida, com gente de todas as raças, crenças e opções sexuais. Todos em harmonia, se divertindo ao som do autêntico forró!”
As apresentações performáticas serão realizadas na Estação Velha, das 8h às 10h.
Vendas pelo telefone: 83 3066.3300.
A companhia de trens Italotreno começou a operar há pouco tempo na Itália e oferece um serviço diferente da já existente Trenitalia. A empresa investiu no design e na tecologia para oferecer mais conforto aos seus passageiros. Também escolheu separar seus vagões em ambientes aos invés de Primeira, Segunda e Terceira classes, mantendo o mesmo conceito de “quem paga mais tem mais conforto”, mas oferecendo uma abordagem mais simpática ao separar os vagões em Smart, Prima e Club.
Os vagões da classe Smart, a mais econômica de todas, conta com wi-fi, jornais e amplo espaço para as bagagens. Já o ambiente Club, que corresponde à primeira classe, tem telas individuais para cada poltrona, filmes on demand e muitos outros mimos. As viagens da Italo estão sendo feitas para várias cidades, num percurso que vai de Milano a Napoles, passando por Bolonha, Firenze e Roma. Confira preços e horários aqui.
Se você estiver passeando por Moscou e for utilizar o metrô como meio de transporte, saiba que você pode cruzar - ou até mesmo ter que disputar um assento - com algum cachorrinho fofo. E isso quer dizer que eles andam de metrô (dentro do metrô, isso mesmo), e não apenas perambulam pela estação.
Ninguém sabe dizer ao certo quando foi que esses simpáticos passageiros começaram a ser aceitos nos vagões, fato é que após anos de estudos, cientistas locais chegaram à conclusão de que o uso do meio de transporte pelos animais é uma forma de chegar mais rápido ao centro da cidade, onde há maior quantidade de comida (!). E isso não é tudo: alguns especialistas vão mais longe e afirmam que eles trabalham em equipe (sim, os cachorros), para não errar o ponto onde precisam descer.
Outras curiosidades: eles normalmente escolhem os vagões menos lotados, cochilam nos assentos vazios, costumam ficar deitados nos pés das pessoas ou colocam suas cabeças no colo das crianças para pedir comida!
E claro, os cachorros já se tornaram uma atração à parte, há quem vá para a estação apenas para fotografá-los…
Via mdig
A Índia possui famosas linhas de trem de luxo, como o Maharajas Express e o The Golden Chariot, que oferece uma série de mimos para o turista. Mas, como infelizmente é comum em países com grandes desigualdades sociais, o serviço oferecido à população contrasta com o que é voltado a quem pode pagar: todos os anos, 25 mil pessoas morrem nas ferrovias “comuns” do país.
Os dados são da Agência Nacional de Registros de Crimes, citados pela agência de notícias France Presse.
Enquanto a população sofre em roteiros perigosos, os trens de luxo como o Maharajas Express oferecem pacotes entre US$ 4,7 mil e US$ 20 mil (de R$ 7,5 mil a R$ 32 mil), que podem incluir safáris e cruzeiros. A bordo, suítems amplas, decoradas com requinte, serviço atencioso, wi-fi, vagões restaurante e de observação.
Via iG
Foto: archer10 (Dennis)
Oba! Mais um passeio turístico de trem pode estar em breve disponível para viajantes no Brasil, e com um roteiro que liga a Estação da Luz, em São Paulo, a Campos do Jordão, cidade serrana do Estado (foto).
O Trem da Montanha, quando implantado, fará um trajeto de 207 km em quase sete horas de duração (só de ida). O Governo de São Paulo planeja criar mais dois percursos turísticos de trem, o Trem dos Romeiros, para Aparecida (180 km de São Paulo), e o Trem do Vinho, para São Roque (66 km da capital).
Via Folhasp
Foto: fidalgo_dennis
O Trem da Vale é uma maria-fumaça de 1949 completamente reformada que faz o percurso entre as cidades históricas de Mariana e Ouro Preto, em Minas Gerais, levando turistas para admirar as paisagens com todo o conforto e a nostalgia dos bons tempos das viagens de trem. O veículo possui cinco vagões, ente eles um panorâmico, e percorre os quase 19km do percurso em 50 minutos.
Dá para avistar pela janela maravilhas como montanhas, duas cachoeiras e o Ribeirão do Carmo, e as paradas nas cidades também têm atrações: as estações ferroviárias reformadas e adaptadas ao turista (em uma delas, o restaurante/café se parece com um vagão - foto acima) também disponibilizam informações históricas.
As passagens custam cerca de R$30 (ida e volta).
O setor de turismo na Índia tem o privilégio de contar com vários trens de luxo que fazem percursos por rotas de destaque do país levando os viajantes pelos roteiros com muito conforto.
Um deles, que opera no sul do país, é o “The Golden Chariot“, com suítes (*compartimentos) com TV LCD com DVD e seis canais via satélite, escritório e banheiro privativo.
Como opções de entretenimento, há o vagão do Bar Salão, cuja decoração reproduz a do Palácio de Mysore. Para os que não dispensam atividades físicas, o Vagão Gym dispõe de uma academia de ginástica totalmente equipada, incluindo duas salas de massagem para tratamentos de rejuvenecimento e Ayurvédico. O passeio de sete dias custa entre US$ 3.465 e US$ 5.285.
Veja também os posts sobre o Mahajaras Express e o Palácio sobre Rodas.
Vi aqui.
Já imaginou viajar pelo Brasil exatamente como os mochileiros viajam pela Europa, ou seja, de trem? Um sonho que pode se tornar realidade de acordo com uma matéria publicada pelo jornal Folha de S.Paulo no último sábado (25 de março). De acordo com a matéria, assinada pelo jornalista Dimmi Amora, o governo estaria interessado em criar 16 novas linhas de trens regionais.
Os trens seriam de média velocidade, para cobrir distâncias entre 100 e 400 km, com uma velocidade média de 250 km/h. Atualmente, o Brasil conta com apenas duas linhas para transporte de passageiros: Vitória (ES) e Belo Horizonte (MG); e São Luís (MA) e Parauapebas (PA) - a famosa Estrada de Ferro Carajás, que transportam poucas pessoas e dão prejuízo às operadoras. E pensar que o nosso país conta com 28 mil quilômetros de ferrovias, a maior parte subutilizada pelo transporte de carga…
Sempre de acordo com a reportagem do jornal, sete empresas estrangeiras estariam interessadas na rede regional brasileira e apresentam em Brasília, essa semana, as suas propostas de tecnologias que possam se adaptar ao uso dessas linhas. A ideia é aproveitar os trilhos existentes e fazer pequenos reparos para colocar os trens novos operando com passageiros. Confira neste link um infográfico com todos os trechos interessados.
Continuar lendo: Governo quer implantar linhas regionais de trem no Brasil
Um passeio por parte de uma das linhas de trem mais impressionantes do mundo e considerada obra prima da engenharia por causa da dificuldade em sua construção. A ferrovia “Nariz do Diabo“, na Cordilheira dos Andes equatorianos, agora integra o roteiro El Espíritu de Los Andes promovido pela Metropolitan Touring.
O passeio começa em Quito, capital do Equador e vai até Cuenca, no Sul. Batizado de “Avenida de Los Vulcones“, o roteiro no coração dos Andes, é um convite para quem aprecia paisagens extraordinárias, descobertas culturais inesquecíveis, encontro com povos nativos e delícias culinárias únicas. Na região, encontram-se nove dos 10 vulcões mais altos do mundo, como o Catopaxi, com quase 6 mil metros de altura, o mais famoso do país. Pelo caminho, cascatas, vilarejos, fazendas, campos férteis, plantações de rosas, águas termais, vilarejos, museus…
No terceiro dia, a principal atração é o passeio de trem em zigue-zague pelo Nariz do Diabo até a Estação de Sibambe. Depois da visita ao Museu Condor Puñuna, o apito do trem chama os passageiros para fazer o caminho de volta, até a Estação de Alausí. No fim do terceiro dia de roteiro, Cuenca, considerada a mais bela cidade do país, com sua praça rodeada pela imponente Catedral com seus domos azuis e outras construções históricas. Lá, o viajante pode optar por ficar mais um dia e conhecer melhor a terceira maior cidade do Equador, Patrimônio Cultural da Humanidade, ou encerrar o roteiro.
Continuar lendo: Um inesquecível passeio de trem pelo Nariz do Diabo, no Equador
Todo mundo conhece a eficiência dos transportes ferroviários no Japão e grande parte do mérito deve ser dado aos fabulosos Shinkansen, os trens de alta velocidade que interligam todo o país, com pontualidade, conforto e serviços que quem já experimentou, avalia os mesmos como “fantásticos”.
A nova criatura das ferrovias japonesas é o Hayabusa, literalmente “falcão pelegrino”, o último modelo Shinkansen que completou a sua fase de testes nos últimos dias e que está operativo desde ontem no trecho que vai de Tóquio até Aomori, com um percurso - aqui o mapa - de cerca 900 km.
O hype para a inauguração não foi brincadeira: os japoneses são muito orgulhosos da tecnologia no campo do transporte ferroviário e alguns bilhete para a viagem inaugural do Hayabusa foram a leilão na internet, atingindo cifrar de cerca quatro mil euros. Não sei se vale a pena pagar tal preço por um bilhete mas aconselhamos uma viagem no novo trem- pagando um preço normal - caso você se encontre no Japão. Imagine a experiência de viajar à bordo dessa jóia de tecnologia a 320km/h. Depois do pulinho, um vídeo e uma foto do interior do vagão da classe econômica.
Continuar lendo: "Shinkansen Hayabusa": novo trem-bala japonês viaja a 320 km/h
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